NVE550挪威船级社认证钢板，AB/EQ56海洋工程钢板，E550钢板定轧

NVE550挪威船级社认证钢板，AB/EQ56海洋工程钢板，E550钢板定轧

NVE550挪威船级社认证钢板，AB/EQ56海洋工程钢板，E550钢板定轧vNVE550是挪威船级社认证海洋工程用钢，AB/EQ56是美国船级社认证海工钢。

NVE550钢板定轧：舞钢向阳

NVE550钢板通常以调质、正火、热机械轧制+回火状态

可选择Z25或Z35。探伤规范要求、探伤等级要求、Z向功用要求、船级社认证要求、添加特别合金元素要求等。

NVE550钢板探伤要求：一探、二探、三探。

NVE550钢板 密度：7.85/立方米。

NVE550钢板 理算重量公式：厚度*宽度*长度*密度。

GB712-2011船舶及海洋工程用结构钢标准中规定的牌号有：A，B，D，E，AH32，DH32，EH32，FH32，AH36，DH36，EH36，FH36，AH40，DH40，EH40，FH40，AH420，DH420，EH420，FH420，AH460，DH460，EH460，FH460，AH500，DH500，EH500，FH500，AH550，DH550，EH550，FH550，AH620，DH620，EH620，FH620，AH690，DH690，EH690，FH690

中国CCS 美国 ABS 德国GL 法国 BV 挪威DNV 日本NK 英国LR 意大利RINA 韩国KR（挪威DNV与德国合并为：VL）

F400检验-容差

401钢厂在发货前应负责进行表面检验和尺寸

校核,并应证实质量和尺寸容差满足要求。钢厂尚应负责符合消除材料内部缺陷的一般要求。

若本社己验收了材料,尔后却发现该材料有缺陷，则仍应由钢厂负责。

402超高强度钢的板材和其他产品应由制造厂对产品的两面进行彻底的外观检查以保证无缺陷和无不完整性。必要时可要求采用合适的无损探伤法，如磁粉和/或超声波检查来进行检验。

403对于船体结构用钢材、宽扁钢和焊接型材的厚度负容差，最大许可值为-0.3mm。

对于船体结构用轧制型材,其厚度负容差许可值应满足公认的国际或国家标准的要求。

为入级可以接受的厚度负容差,应视为厚度容差“正—负”范围的下限。它可在用常规轧机制造正常生产材料的标称厚度中找到（平均值)。

船厂和船东在个别情况下,可能出于商业原因会共同同意希望将厚度负容差定得比给定的更为

严格。

应在随机部位测量厚度,这些部位距纵向边缘至少为10mm。由缺陷引起的局部表面的凹陷和由

于消除缺陷而修磨的范围可忽略不计,但这些凹陷和修磨符合已接受的国家划国际标准。

404对于结构用的无缝钢管，在生产前应确定并经同意其外径、壁厚和非圆度的容差。