KA日本船级社船板，K/A船板规格，KA船用钢板

KA日本船级社船板，K/A船板规格，KA船用钢板

KA是日本船级社认证船板，KA船板适用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构、船坞、采油平台、海洋中输送管道、沿海发电厂、码头设施等结构件。

一般强度船板：A、B、D、E。高强度船板：AH32、AH36、AH40、DH32、DH36、DH40、EH32、EH36、EH40、FH36以及特高强度船板DH460、EH460、EH550、EH690等等。厚度：3—80mm，宽度1500-4000mm，长度4000-19000mm。世界九大船级社（CCS、ABS、VL、LR、BV、NK、KR、RINA、RS）认证。

NK-日本船级社

Nippon Kaiji Kyokai成立于1899年，是航运业的船级社，也俗称ClassNK或简称为NK。它是一个非营利性的非政府机构，旨在确保海洋中的人类生命和财产安全，并维护海洋生态系统的福祉。

它的总部位于日本东京，在日本和世界各地的大城市设有众多办事处。据报道，2021年12月，NK拥有9,124艘船舶，总吨位超过2.67亿吨，占目前全球商船的20%。

它通过在所有主要港口设施的造船和维修单位工作的广泛测量官员网络在全球开展业务。因此，所有主要港口都提供协会的服务。该社区有大约130个行政办公室，负责进行调查以监督所有船舶和离岸单位遵守社会规则的情况。船体类型、推进力和电气功能以及航海设备等结构特征都在其规定范围内。

ClassNK获得100多个国家/地区的授权，为海事部门提供众多服务，包括环境和安全系统，并承担技术和研究计划。它还在其他领域开展业务，为不同的客户提供服务，包括管理、离岸设备的技术运营、工程解决方案等。

KA船板力学性能与化学成分

一般强度船体结构钢力学性能与化学成份

钢材级别

屈服点

σs(MPa)不小于

抗拉强度

σb(MPa)

伸长率σ%

不小于

碳

C

锰

Mn

硅

Si

硫

S

磷

P

A

235

400-520

22

≤0.21

≥2.5C

≤0.5

≤0.035

≤0.035

B

≤0.21

≥0.80

≤0.35

D

≤0.21

≥0.60

≤0.35

E

≤0.18

≥0.70

≤0.35

船体用结构钢按质量分A、B、C、D四个等级板中的A、B级钢板都属于一般强度板，化学成分上Mn含量相差很大，其他没有什么差距在力学性能上，屈服和抗拉强度都一样，区别是冲击功的实验温度，A级是20度，B级是0度。显然B级相对要好点