DNV-A是挪威船级社认证船板,DNV-A船板适用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构、船坞、采油平台、海洋中输送管道、沿海发电厂、码头设施等结构件。
一般强度船板:A、B、D、E。高强度船板:AH32、AH36、AH40、DH32、DH36、DH40、EH32、EH36、EH40、FH36以及特高强度船板DH460、EH460、EH550、EH690等等。厚度:3—80mm,宽度1500-4000mm,长度4000-19000mm。世界九大船级社(CCS、ABS、VL、LR、BV、NK、KR、RINA、RS)认证。
DNV - 挪威船级社 - 最大的船级社
Det Norske Veritas,前身为 DNV GL,是世界上最大的船级社。它成立于 2013 年,此前两家著名的船级社,即总部位于挪威的挪威船级社和总部位于德国的德国劳埃德船级社合并为一个实体。2021 年,DNV GL 去掉姓氏并更名为 DNV,同时继续保留其原有的组织和职能结构。它为船舶和近海船舶制定了具体标准,称为等级规则。
DNV 在 100 多个国家/地区开展业务,拥有来自不同文化和国籍的 13,000 多名员工,并在全球设有 350 多个行政办公室。该组织为海事部门以外的众多行业提供各种服务。它在石油和天然气、可再生能源系统的创新和研究开发、现代电力解决方案和卫生部门方面占有突出地位。
该船级社为价值 2.65 亿吨的 14,000 多艘船舶和海上结构物提供服务,占全球市场份额的 21%。该组织的历史最早可追溯到1864年,当时成立于挪威奥斯陆,负责检查挪威商船的营运状况。从那时起,它通过提供船舶、海上装置和技术服务的测试、等级认证而取得了显着发展。
DNV-A船板力学性能与化学成分
一般强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别
屈服点
σs(MPa)不小于
抗拉强度
σb(MPa)
伸长率σ%
不小于
碳
C
锰
Mn
硅
Si
硫
S
磷
P
A
235
400-520
22
≤0.21
≥2.5C
≤0.5
≤0.035
≤0.035
B
≤0.21
≥0.80
≤0.35
D
≤0.21
≥0.60
≤0.35
E
≤0.18
≥0.70
≤0.35
船体用结构钢按质量分A、B、C、D四个等级板中的A、B级钢板都属于一般强度板,化学成分上Mn含量相差很大,其他没有什么差距在力学性能上,屈服和抗拉强度都一样,区别是冲击功的实验温度,A级是20度,B级是0度。显然B级相对要好点。
2025-03-06
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