CCSDH460船板，CCSDH460钢板定轧，CCS-DH460海洋工程结构钢板

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CCS-DH460是中国船级社认证超高强度船舶用钢，CCS-DH460钢板是海洋平台用结构钢板，随着船舶吨位的大型化方向发展，国内高强度特厚板船板用钢生产技术明显不足。主要是由于高强韧性的船板钢在生产过程中难度大、质量要求高。为满足国内造船业需求，高技术含量、高附加值船板钢各企业都希望通过技术改进，大力研发促进产品升级。

CCSDH460钢板定轧#舞钢向阳#

CCSDH460钢板执行标准：GB711-2011

GB712-2011船舶及海洋工程用结构钢标准中规定的牌号有：A，B，D，E，AH32，DH32，EH32，FH32，AH36，DH36，EH36，FH36，AH40，DH40，EH40，FH40，AH420，DH420，EH420，FH420，AH460，DH460，EH460，FH460，AH500，DH500，EH500，FH500，AH550，DH550，EH550，FH550，AH620，DH620，EH620，FH620，AH690，DH690，EH690，FH690

CCSDH460钢板尺寸、外形、重量及允许偏差

CCSDH460钢板都归于较高强度船舶和海洋用结构钢板，从当今世界上较高强度船板的开展看，广泛选用低碳当量，微合金化，控轧控冷、热处理等工艺技术路途。微合金元素的参加不但能起到行进强度，补偿下降碳当量所带来的强度丢掉，同时行进钢材的焊接功用、力学功用和工艺功用。因为CCSDH460钢板和CCSDH460钢板等较高强度船板的运用环境要求，能够抵达高强度、高韧性、高焊接功用，以及厚度方向功用等要求。

CCSDH460力学性能：

钢材的力学性能应符合下表中规定。

对厚度为6mm~<12mm的钢材取冲击试验试样时，可分别取5mm*10mm*55mm和7.5mm*10mm*55mm的小尺寸试样，此时冲击功值分别为不小于规定值的2/3和5/6。优先采用较大尺寸的试样。

钢材的冲击试验结果按一组3个试样的算术平均值进行计算，允许其中有1个试验值低于规定值，但不应低于规定值的70%。Z向钢厚度方向断面收缩率应符合下表的规定。