BV-DH36是法国船级社认证船板,船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板。
BV-DH36钢板定轧#舞钢向阳
GB/T712-2011船舶及海洋工程用结构钢标准中规定的牌号有:A,B,D,E,AH32,DH32,EH32,FH32,AH36,DH36,EH36,FH36,AH40,DH40,EH40,FH40,AH420,DH420,EH420,FH420,AH460,DH460,EH460,FH460,AH500,DH500,EH500,FH500,AH550,DH550,EH550,FH550,AH620,DH620,EH620,FH620,AH690,DH690,EH690,FH690
中国CCS 美国 ABS 德国GL 法国 BV 挪威DNV 日本NK 英国LR 意大利RINA 韩国KR(挪威DNV与德国合并为:VL)
BV-DH36钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差规定
BV-DH36钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差规定应符合GB/T709的规定,厚度下偏差为-0.3mm。
一般来说,A级和B级船板通过普通轧制可以满足工艺和机械性能的要求,因此生产工艺相对简单; D级,E级和高强度船板的生产需要更好的设备。在该设备下,通过控制轧制和控制冷却或热处理来实现。
同时,供应方坯的固有钢纯度高,特别是钢中S,P,N,O,H的含量。为了降低成本,通过热轧或控制轧制而不是标准化来生产船板是最好的政策。对于厚度小于35mm的高强度船板,采用两级控制轧制;厚度大于35mm的高强度船板主要通过热轧和正火来生产。
为了确保高强度船板的性能,采用了微合金化技术。通过在钢中添加Nb,V,Ti等合金元素,结合控制轧制工艺,使晶粒细化,提高韧性。
市场上的应用
BV-DH36具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。适用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构、船坞、采油平台、海洋中输送管道、沿海发电厂、码头设施等结构件。属于特殊船级用钢,大型的货轮客轮还有很多工程建设都非常需要这种船板。
2024-05-27
2024-05-27
2024-05-27
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